Điều chỉnh tổng thể quy hoạch chung thành phố Dĩ An đến năm 2045

6.010,0 ha 2025

Vị trí:

Thành phố Dĩ An, tỉnh Bình Dương

Cơ quan tổ chức lập quy hoạch:

Ủy ban nhân dân thành phố Dĩ An

Mô tả dự án

Tính chất, chức năng

Theo Quy hoạch chung 2018, định hướng đô thị Dĩ An đến 2030 là đô thị Công nghiệp – Dịch vụ – Giáo dục, đầu mối giao thông đường bộ, đường sắt và một phần đường thủy của khu vực Nam Bình Dương và phía Đông thành phố Hồ Chí Minh; Có vị trí quan trọng về an ninh quốc phòng. Đến năm 2040, Dĩ An là đô thị Dịch vụ – Giáo dục – Công nghiệp, Trung tâm đô thị đại học, đầu mối giao thông vùng, trong đó công nghiệp được định hướng phát triển theo chuyên sâu.
Trên cơ sở vẫn tuân thủ Quy hoạch chung được duyệt năm 2018, điều chỉnh Quy hoạch chung xác định Dĩ An có vị trí là cửa ngõ phía Đông Nam của tỉnh Bình Dương, thuộc tiểu vùng trung tâm phía Bắc của khu trung tâm đô thị vùng Thành phố Hồ Chí Minh; có tính chất: Là đô thị Dịch vụ – Giáo dục – Công nghiệp, Trung tâm đô thị đại học, đầu mối giao thông vùng; trong đó, công nghiệp được định hướng phát triển ứng dụng công nghệ cao.

Định hướng phát triển không gian đô thị

Cấu trúc đô thị Dĩ An kế thừa và phát triển theo mô hình cấu trúc tập trung đa cực. Tiếp tục đầu tư xây dựng hạ tầng khung của đô thị, ưu tiên đầu tư các tuyến giao thông chính kết nối theo hướng Đông Tây và Bắc Nam để kết nối Dĩ An với các đô thị lân cận; khai thác yếu tố động lực phát triển như các tuyến giao thông chính và đầu mối giao thông để hình thành các khu chức năng mới cho thành phố. Ba nhân tố, xuất phát từ chính sách của tỉnh có thể giúp tái cấu trúc các thành phố:

(1) Di chuyển các cơ sở công nghiệp, kho tàng không phù hợp lên không gian phía Bắc tỉnh, kéo theo một số cụm dân cư và lao động gắn với các cơ sở rời đi, tạo dư địa cho tái phát triển;
(2) Phát triển mạng lưới giao thông công cộng trong đô thị, làm thay đổi thói quen dịch chuyển; từ đó tạo ra các trung tâm và tuyến thương mại mới, kích thích phát triển với mô hình phù hợp giao thông đô thị;
(3) Dịch chuyển các tuyến vận tải hàng hóa vào các hành lang khác, tạo sự thông thoáng cho các tuyến đường đô thị, tăng cường các cầu nối qua đường bộ, đường sắt, góp phần tái liên kết đô thị.
Phát triển đô thị theo mô hình TOD: Các khu vực trọng tâm đô thị được phát triển theo mô hình TOD gắn với các chức năng về dịch vụ cấp đô thị, cấp tỉnh, cấp vùng, được quy hoạch xây dựng tập trung, khuyến khích phát triển cao tầng, được hỗ trợ bởi các loại hình giao thông công cộng mới, hiện đại, xanh, thân thiện với môi trường.

Nhóm thiết kế